Convertissez les connaissements en JSON structuré. Numéro de connaissement, transporteur, expéditeur et destinataire, ports d’origine et de destination, détails des conteneurs et de la cargaison - typés et prêts pour votre flux TMS ou d’audit de fret. Gère les connaissements scannés et envoyés par e-mail.
Envoyez le connaissement et un schéma. Le routage, les parties et chaque ligne de conteneur et de cargaison reviennent typés, prêts pour une importation TMS ou une déclaration douanière.
curl -X POST \
https://api-parse.conversiontools.io/v1/extract \
-H "Authorization: Bearer YOUR_API_KEY" \
-F "file=@bol.pdf" \
-F 'schema={
"bol_number": "string",
"booking_number": "string",
"carrier": "string",
"vessel": "string",
"voyage": "string",
"shipper": { "name": "string", "address": "string" },
"consignee": { "name": "string", "address": "string" },
"notify_party": "string",
"port_of_loading": "string",
"port_of_discharge": "string",
"freight_terms": "string",
"containers": [{
"number": "string",
"seal": "string",
"type": "string",
"weight_kg": "number"
}],
"cargo": [{
"description": "string",
"packages": "number",
"weight_kg": "number",
"volume_cbm": "number"
}]
}'{
"status": "completed",
"pages": 1,
"data": {
"bol_number": "MAEU-583920147",
"booking_number": "BK-2026-44102",
"carrier": "Maersk Line",
"vessel": "Maersk Sentosa",
"voyage": "612W",
"shipper": {
"name": "Northwind Supplies",
"address": "55 Dock St, Portland, OR"
},
"consignee": {
"name": "Globex Inc",
"address": "200 Harbor Rd, Rotterdam"
},
"notify_party": "Globex Customs Broker",
"port_of_loading": "Portland, OR",
"port_of_discharge": "Rotterdam, NL",
"freight_terms": "Prepaid",
"containers": [
{
"number": "MSKU7843219",
"seal": "SL884201",
"type": "40HC",
"weight_kg": 18250.0
}
],
"cargo": [
{
"description": "Steel brackets",
"packages": 240,
"weight_kg": 18250.0,
"volume_cbm": 58.4
}
]
}
}Un connaissement concentre le routage, les parties et la cargaison sur une seule page dense. Le schéma la décompose.
Chaque ligne de conteneur et de cargaison revient comme son propre objet avec numéro, scellé et poids, prête pour un TMS ou une déclaration douanière.
L’expéditeur, le destinataire, la partie à notifier ainsi que les ports de chargement et de déchargement sont tous capturés structurellement, pas seulement comme un bloc de texte d’adresse.
Lit les connaissements photographiés, scannés et envoyés par e-mail avec l’OCR appliqué automatiquement. Aucun modèle par transporteur.
Oui. L’API est pilotée par schéma, elle fonctionne donc pour les connaissements maritimes, les lettres de transport aérien et les connaissements terrestres - vous décrivez les champs dont vous avez besoin.
Oui. Définissez les conteneurs comme un tableau dans votre schéma et chaque conteneur revient comme un objet distinct avec son numéro, son scellé, son type et son poids.
L’OCR est appliqué automatiquement, de sorte que les connaissements scannés, faxés et photographiés sont lus sans étape de prétraitement distincte.
Oui. La réponse est un JSON typé qui se mappe directement sur une importation TMS ou un enregistrement d’audit de fret, sans aucune couche d’analyse intermédiaire.
Les documents téléversés sont supprimés automatiquement sous 24 heures. Les données extraites sont chiffrées en transit et au repos et ne sont jamais utilisées pour entraîner des modèles.
La même API pilotée par schéma fonctionne pour tout type de document. Définissez un schéma une fois et extrayez des données de milliers de fichiers.
Extrayez du JSON structuré de n’importe quel document avec des schémas personnalisés.
Analysez n’importe quel PDF en JSON structuré, scanné ou numérique.
Fournisseur, lignes de détail, totaux, taxes et dates des factures.
Magasin, articles, totaux et mode de paiement des reçus.
Numéro de commande, fournisseur, acheteur et lignes de détail au niveau SKU.
Transactions, soldes courants et dates pour le rapprochement.
Données au niveau des cases des formulaires W-2, 1099 et autres formulaires fiscaux.
Parties, dates, droit applicable et clauses clés.
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